スピアーノ-中古車Get-st

スピアーノ（2007年05月0日 ～）詳細

メッキタイプのフロントグリルのXS、分割可倒式リアシートを装着するGSを新設定した。内装では、シートとドアトリムの生地を新しいデザインとし、GSとXSはブルーかオレンジ系、SSはブラック＆シルバーとした。（2007.5）

スピアーノ（2006年04月0日 ～ 2007年04月0日）詳細

従来設定されていた「X」をベースとしてファッショナブルなデザインが特徴の「XF」が追加。さらに従来の「ターボ」機種に高出力エンジンを搭載させた走りのグレード「SS」が新設定された。新色の追加によりボディカラーは全9色となった。(2006.4)

スピアーノ（2004年10月0日 ～ 2006年03月0日）詳細

全車の前席をベンチシート仕様にするとともにフットパーキングブレーキを採用し足元の広々感を拡大。同時にシート表皮も変更されボディカラーに応じてブルー系、オレンジ系の2色を設定。ボディカラーは新色を追加し全9色となった。（2004.10）

スピアーノ（2003年09月0日 ～ 2004年09月0日）詳細

NAエンジンのAT車（FF）の10・15モード燃費を19km/Lから19.8km/Lに向上。さらにシート表皮を変更し、室内の上質感をアップさせている。またスポーティモデルのSSとベンチシート仕様のLを新たにラインナップ。（2003.9）

スピアーノ（2002年04月0日 ～ 2003年08月0日）詳細

可変バルブタイミング機構を採用した直3DOHCエンジンを搭載するFF＆コラム4ATモデルが、「平成12年基準排出ガス75％低減レベル[超-低排出ガス］認定」を取得した。そのほか4WDモデルを含めてグレードや装備、価格には変更がない（2002.4）

スピアーノ（2002年02月0日 ～ 2002年03月0日）詳細

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高（FF車）ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。（2002.2）

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