ミニカのカタログ情報

ミニカ(2004年05月0日 〜 2006年03月0日)詳細

ミニカ
車名:ミニカ
メーカー:三菱
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3395×1475×1510
排気量 (cc):657〜657

ミニカ


ミニカフロント画像 ミニカリヤ画像 ミニカインパネ画像

一部グレードが2010年新燃費基準+5%以上を達成しグリーン税制に適合した。装備では全車にUV&ヒートプロテクトガラス、4WDへの寒冷地仕様&運転席シートヒーターを標準化。(2004.5)


ミニカ(2003年09月0日 〜 2004年04月0日)詳細

ミニカ
車名:ミニカ
メーカー:三菱
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3395×1475×1510
排気量 (cc):657〜657

ミニカ


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バンも含めたシリーズ全体が「超-低排出ガス車」の認定を受けた。またグレード構成を見直している。(2003.9)


ミニカ(2002年09月0日 〜 2003年08月0日)詳細

ミニカ
車名:ミニカ
メーカー:三菱
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3395×1475×1510
排気量 (cc):657〜657

ミニカ


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シート地を変更したほか、オプションでシートヒーターも選べるようになった。グレードの簡略化などラインナップも整理された。(2002.9)


ミニカ(2001年10月0日 〜 2002年08月0日)詳細

ミニカ
車名:ミニカ
メーカー:三菱
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3395×1475×1510
排気量 (cc):657〜657

ミニカ


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全車にABSを標準装備とした。またエンジンの環境性能が向上し、「良-低排出ガス車の認定」も受けた。(2001.10)


ミニカ(2000年11月0日 〜 2001年09月0日)詳細

ミニカ
車名:ミニカ
メーカー:三菱
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3395×1475×1510
排気量 (cc):657〜657

ミニカ


ミニカフロント画像 ミニカリヤ画像 ミニカインパネ画像

フロントデザインを手直し。装備やメカに関しては変更はないが、コストパフォーマンスの高いグレード「ヴォイス」を追加。(2000.11)


ミニカ(1999年10月0日 〜 2000年10月0日)詳細

ミニカ
車名:ミニカ
メーカー:三菱
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3395×1475×1510
排気量 (cc):657〜657

ミニカ


ミニカフロント画像 ミニカリヤ画像 ミニカインパネ画像

バンパー/ドアハンドルをボディ同色とし、ヘッドライトクリアレンズ採用やフルホイールカバーデザイン変更などで外観を変更。リアヘッドレスト標準化や一部グレードの4AT化を行った。(1999.10)


ミニカ(1998年10月0日 〜 1999年09月0日)詳細

ミニカ
車名:ミニカ
メーカー:三菱
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3395×1475×1510
排気量 (cc):657〜657

ミニカ


ミニカフロント画像 ミニカリヤ画像 ミニカインパネ画像

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)


ミニカ(1997年09月0日 〜 1998年09月0日)詳細

ミニカ
車名:ミニカ
メーカー:三菱
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3295×1395×1505 ・・・
排気量 (cc):657〜659

ミニカ


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ボンネットフード、フェンダー、バンパー、テールゲート、テールランプのデザインを変更し、ボディカラーにも新色を追加。インテリアはカラーリングが変わり、ステアリング&シフトノブの抗菌処理、運転席エアバッグの標準化などを実施した。(1997.9)


ミニカ(1997年01月0日 〜 1997年08月0日)詳細

ミニカ
車名:ミニカ
メーカー:三菱
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3295×1395×1505 ・・・
排気量 (cc):657〜659

ミニカ


ミニカフロント画像 ミニカリヤ画像 ミニカインパネ画像

グッピーに運転席エアバッグ、キーレスエントリー、専用シート地を採用。またヴォイスはセーフティ機構付きパワーウインドウを標準化するとともにカタロググレードとなった。(1997.1)


ミニカに関するニュース


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バンダイ、別の車に「変身」するミニカー
日本経済新聞
バンダイは27日、ミニカーの新シリーズ「Voov(ブーブ)」を発売する。手で転がして遊ぶほか、別の車に変形することもできる。ミニカーはタカラトミーの「トミカ」が大きなシェアを占めるが、変形という遊びを加えることで違いを打ち出したい考え。 ...
ミニカー、電車が「変身」!=タカラトミーに対抗-バンダイ時事通信
バンダイの変身するミニカーAFPBB News
「変身」ミニカー、バンダイから発売―1台で2台分IBTimes
朝日新聞 -SankeiBiz -47NEWS
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AFPBB News

純プラチナ製「プラチナトミカ」登場、トミカ誕生40周年記念
AFPBB News
都内で披露された、ダイキャスト製ミニカー「トミカ(Tomica)」の第1号(左)と、その誕生40周年を記念して制作された純プラチナ製のミニカー「プラチナトミカ」。モデルは「日産フェアレディZ432(Nissan Fairlady Z432)」(2010年3月18日撮影)。 ...

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毎日新聞

ミニカー:プラチナ製トミカ 700万円
毎日新聞
田中貴金属とタカラトミーは2日、プラチナ製のミニカー「プラチナトミカ」(700万円相当)を、5日から開かれる香港ジュエリーショーに出品すると発表した。国内では来月23日からトミカ博大阪(ATCホール、大阪市住之江区)で展示する。 プラチナトミカは、ダイ ...
40周年のミニカー「トミカ」からプラチナ車!日刊スポーツ
700万円のミニカー!! プラチナ・トミカを製造レスポンス
プラチナ「トミカ」制作SankeiBiz
GAME Watch -Narinari.com -日本経済新聞 (プレスリリース)
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