フロントグリルやバンパー、ヘッドランプなどのデザインが変更され、内装ではオーディオ・ヒーターコントロールパネルの色調がホワイトに。FFモデルにVSCやTRCが標準設定されるなど、安全性も向上。また、外板色にベージュメタリック、ダークグリーンマイカが新設定された。(2009.1)
カムリ(2007年07月0日 〜 2008年12月0日)詳細
内装の木目調パネルが明るい色からブラウンに変更された。足踏み式パーキングブレーキの引きずり防止警告音が連続音になっている。また、外板色にシルバーメタリック、グレーメタリック、ベージュマイカメタリックが新設定されている。(2007.7)
カムリ(2006年01月0日 〜 2007年06月0日)詳細
世界100以上の国、地域で販売され年間40万台も売れているカムリ。最新型ではロングホイールベースとワイドトレッドを達成したモデルとなった。スタイリッシュで力強いフォルムの中には、FFのレイアウトを生かした十分なレッグスペースを確保したリアシートや大容量のラゲージスペースを確保。走行性能の面でも、前後トレッドの拡大と低重心化により、操縦安定性を向上。エンジンはシリンダーブロック、吸排気系などの各部を見直して出力特性をさらに向上させた2.4L直4DOHCを搭載した。これに5速ATを組み合わせることで、ストレスのない滑らかな走りを実現する。(2006.1)
カムリ(2004年07月0日 〜 2005年12月0日)詳細
フロントバンパー、グリル、ヘッドライト、フォグランプ、リアコンビランプのデザインを変更。内装ではオプティトロンメーターや電動ランバーサポート(運転席)などを採用し、質感と使い勝手を向上させた。(2004.7)
カムリ(2003年07月0日 〜 2004年06月0日)詳細
オプション設定のDVDナビ付きワイドマルチAVステーションを、テレマティクスサービスG-BOOK対応型に変更したほか、MDプレイヤーを装着している。(2003.7)
カムリ(2001年09月0日 〜 2003年06月0日)詳細
100を超える国で販売されているカムリ。6代目ではより世界基準の品質を追求している。なかでも北米市場を意識して、デザインの質感向上、ボディサイズの拡大を実施し、先代とは大きく方向性を変えてきた。FFレイアウトを最大限に生かした広大な室内空間は身長の高い欧米人4人が快適に過ごせるほど余裕タップリ。内装もベージュの室内色、木目調パネルなどを採用することで高級感を漂わせた。エンジンは2.4Lの直4でシャーシは兄弟車のウインダムと共用し、高い走行性能を実現。またデュアルエアバッグやカーテンエアバッグ、EBD付きABSなどの安全装備は標準で装備する。(2001.9)
カムリ(1999年08月0日 〜 2001年08月0日)詳細
それまで販売されていた5ナンバーサイズセダンのカムリを廃止し、カムリグラシアセダンをカムリに名称変更。2001(H13年)のフルモデルチェンジまでの3年間、販売された。(1998.8)
カムリ(1996年12月0日 〜 1999年07月0日)詳細
カムリ(1996年05月0日 〜 1996年11月0日)詳細
外装はヘッドライト、メッキグリル、内装は新デザインの木目調パネル、新シートトリムなどを採用して質感を向上させた。さらにエンジン、ミッションなども見直すと同時に運転席エアバッグとABSを全車標準装備し安全性を向上させた。(1996.5)
トヨタ:苦戦の中国市場でリコールが追い打ち-戦略見直しの必要も ブルームバーグ フォーインの中国調査部長、周政毅氏は「トヨタの主力モデル、カムリがある得意分野のセグメントでシェア低下が進行しているから問題はかなり深刻」と指摘する。カムリなどの乗用車セグメントのシェアは09年、前年比で4.6%減となっている。 また、周氏は華東、華南など ... |
トヨタ、オイル漏れの可能性で自主改修 米で約93万台 日本経済新聞 米市場では主力車のセダン「カムリ」など約93万台が対象。安全性や構造に問題がないためリコール(回収・無償修理)ではないが、2日の公聴会では改めて品質問題に対する姿勢を問われそうだ。 排気量3500ccのV型6気筒エンジンを積む車種を対象に、経年劣化で亀裂が ... トヨタ、米国で93.38万台を対象にオイルホースの交換へ トヨタ:オイルホースを137万台無償交換--北米・日本 エンジンオイルのホース交換=北米で133万台対象-トヨタ |
トヨタの中古車価格、米で2・5%下落 中古車全体は2%上昇 MSN産経ニュース トヨタの主力乗用車「カムリ」はリコールの影響が深刻化する前の1月との比較では約4・5%値下がりした。また1年前との比較で、カムリの価格がほぼ横ばいだったのに対して、同じクラスのセダン全体は6・6%値上がりした。(共同) |