フロントグリルやシート表皮のデザインを変更。ディーゼルエンジン車には、可変ノズル式ターボの3L直噴ディーゼルターボエンジンと高性能なDPR触媒が採用された。また、ワゴンのGLなどグレードも追加されている。(2007.8)
ハイエース(2005年11月0日 〜 2007年07月0日)詳細
ヘッドランプに光軸調整用のマニュアルレベリング機構を採用、同時にハイマウントストップランプを全車に標準化。また助手席リクライニング機構をバンとコミューターのデラックスに拡大設定したほか、HDD、DVDナビをオプション設定。(2005.11)
ハイエース(2004年08月0日 〜 2005年10月0日)詳細
ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
ハイエース(1999年07月0日 〜 2004年07月0日)詳細
ボディフロント部を50mm拡大するとともに、フロント回りのデザインを変更。また内装でもオプティトロンメーターの採用、フロントシートスライド量を45mmに拡大、アクセサリーコンセントの採用、セカンドシートへのキャプテンシートの採用などを実施した。(1999,7)
ハイエース(1998年08月0日 〜 1999年06月0日)詳細
助手席からも全ドアの施錠、開錠が可能なドアキー連動電気式ドアロックを標準装備(デラックスを除く)。デラックスのシートトリムをファブリックに変更するともに、ドアトリムとパワーウインドウスイッチベースを変更した。(1998.8)
ハイエース(1996年08月0日 〜 1998年07月0日)詳細
全車にABS,デュアルエアバッグを標準装備。フロント回りのデザインを一新するともに、一部のグレードで内装トリムを変更、UVカットガラス採用、木目調パネルを標準化、またフルオートエアコンの設定を拡大した。(1996.8)
ハイエース(1995年08月0日 〜 1996年07月0日)詳細
エンジンを最新排ガス規制に適合させた。また一部グレードにバックドアイージークローザー、オーバーヘッドデュアルエアコン、カラードバンパーなどをそれぞれ標準装備した。またロングデラックスに4ATを追加した。(1995.8)
ハイエース(1994年08月0日 〜 1995年07月0日)詳細
スーパーカスタムリミテッドに10スピーカーオーディオを標準装備。またスーパーカスタムトリプルムーンルーフとスーパーカスタムに電動格納カスタムカラードドアミラーを標準化した。(1994.8)
ハイエース(1993年08月0日 〜 1994年07月0日)詳細
3Lの直4ディーゼルターボエンジンを搭載するとともに、4WDをフルタイム化。同時にサスに上下感応TEMSを採用した。さらにブレーキの強化、外観やインパネのデザイン変更などを行っている。(1993.8)
![]() navicon [ナビコン] | 違うクルマに「変身」 バンダイの新ミニカー 47NEWS 第1弾は、自動車ではパトカーに変身する「マツダ RX―8」や、救急車になる「トヨタ ハイエース」など6種類。電車は「200系新幹線やまびこ」になる「E231系山手線」など12種類を売り出す。価格は自動車が756円、電車は1575円。 1台で2役 変身ミニカー誕生 バンダイ バンダイ、変身するミニカー「VooV(ブーブ)」を発売、完全変身動画を次々と公開 |
外国人犯罪拠点「ヤード」兵庫県内に81か所 読売新聞 藤田一博・県警組織犯罪対策局長が、盗まれたトヨタ製ワゴン車「ハイエース」が解体され、コンテナ船に積み込まれて輸出されている実態や、薬物の密売拠点となっていることなどを説明。その上で「警察と行政、地域住民とが連携を強めて、ヤードの壊滅に取り組みましょう」 ... |
盗品譲り受け容疑で2人逮捕 ハイエース連続盗 神戸新聞 トヨタのワゴン車「ハイエース」を狙った連続窃盗事件で、兵庫県警ヤード対策本部は3日、盗品等有償譲り受け容疑で、ともにナイジェリア国籍で大阪市生野区在住の中古自動車解体輸出業ウラシカ・セレスティーン・オークイ・ジョナサン容疑者(46)とオコリ・ジェイ容疑 ... |